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一是管理层控股。据业内人士分析,格力电器管理层可能通过格力集团对格力电器进行控股,而在此之前,部分管理层也持有格力电器部分股权。二是被广东省国资委收入囊中。格力电器是一块优质资产,珠海国资委又是广东省国资委的下属单位,换一个级别更高的机构来管理优质资产有利于格力的战略布局。而且,随着粤港奥大湾区规划的实施,格力可能在这其中要起了比较重要的作用,若无更高层面的国资协调,格力的外溢作用可能会大打折扣。

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至于胜者小鹏,车主维权事件同样让他焦头烂额。由于产品迭代周期过短,小鹏G3 2018款车主发起了一系列维权活动,这让何小鹏不得不通过“积分换购”、“保值置换回购”等方式补偿车主。不过问题实质在于,2017年12月位于肇庆、总投资100亿元的小鹏汽车智能网联科技产业园已经开工,大量资金投入园区后,小鹏并未有效提高量产能力。G3 2018款车主在2018年初已提交盲订申请,1年间仍在陆续交付。拿了钱却不能交付新车,这才是何小鹏的焦虑。

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