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王梦恕表示，“7？23”事故还反映出我国动车司机培养不足，具体的操作人员、一线工作的技师、高级技师缺口很大，以及现有部分从业人员素质较低等历史遗留问题。他说，铁路系统员工福利薪酬不高，动车司机待遇也比较低，而且以前铁路司机都有司机公寓，有人负责管理，保证司机吃完饭后有充足睡眠。现在公寓全部市场化了，司机要自己花钱买饭、自己找地方睡觉，放任自流，也不利于安全驾驶。

倘若给推诿扯皮者画像，他们就是那种“踢皮球”踢来踢去的样子，对群众反映强烈的问题消极应付、态度生冷、高高在上，口头禅是“这事不归我们管”，潜台词是不想负责、怕担责任；就是那种“打乒乓球”推来挡去的样子，遇到问题往上推、落实责任往下移，出了问题把板子打到基层，把压实责任变成往下“甩锅”；就是那种“击鼓传花”怕沾手的样子，“躲”字当头、“推”字当先，遇到矛盾绕道走，不敢接烫手山芋，不敢定事做决断，只会层层请示、层层画圈。

国内两巨头开撕？发起于福建省宁德市的民营企业宁德时代，仅用了7年时间就坐上了动力电池行业的头把交椅，市值超过电池行业元老比亚迪，引发比亚迪的“紧迫感”，提速动力电池的发展。公开资料显示，此前比亚迪一直以磷酸铁锂电池为主，该类电池曾是国内新能源汽车领域中主流产品，但随着2016年底国家出台的新能源补贴政策，明确将能量电池密度和补贴额度相挂钩，新能源汽车领域中主流产品开始转向三元锂电池，在此期间，以三元锂电池为主的宁德时代成为最大受益者，尽管比亚迪及时调整了产品发展方向，但一时间难以追上宁德时代。

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然而问题是，如今在“美国优先”的大旗下，被关税坑苦了的美国的盟友们还愿意帮忙吗？王锦告诉参考消息网记者，目前美国媒体披露此事的舆论氛围和导向与此前特朗普解雇蒂勒森时的情形很相似。责任编辑：张迪记者 程千千“人工智能赋能新时代”2018世界人工智能大会在上海成功举办，全球范围内超过200位重量级嘉宾探讨了与人工智能相关的热门话题。作为大会确定的四个特色活动之一——“人工智能与法治”高端研讨会，于9月19日在上海科学会堂举行。来自国内外法学理论、法律实务、高科技企业、党政事业单位等相关领域的250余名嘉宾参加，共议人工智能的发展应用与法治保障问题。会议在深入讨论、形成共识的基础上，共同发布了《人工智能与未来法治构建上海倡议》。