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后来发现产量还是很烂，库存一直一直往下走，价格忽忽悠悠又起来了。今年价格涨得太早太快，基本面来不及变化，中长期的利多和利空都得不到兑现。说过来道过去，这么大的持仓规模下，资金博弈对行情的影响要远大于基本面。最近市场上有个问题，就是很多比较幸运和坚定的多头一路上来以后，积累了大量的浮盈，有些飘飘然变得傻乐观了。

北京中山音乐堂的“线上听音乐会”、上海音乐厅的“云音乐厅”，都以全新的方式在微博、微信、官网等平台推出全新的音乐会模式。在网易云音乐、QQ音乐等多家音乐媒体平台，与疫情相关的活动与歌单也实时更新。QQ音乐早在1月29日就在首页推出“共渡难关、武汉加油”的专区，录入全新创作的抗疫歌曲。网易云音乐在一系列“武汉加油”歌曲的征集之外，也推出抗击疫情的栏目。

Amazon 官方表示，公司打算为这些 IHS 店铺打上“Amazon快递点”字样，便于查找。今年3月，Amazon 金牌会员服务印度站的负责人 Akshay Sahi 表示，Amazon 正打算规整其所有快递收发点，以提高最后一公里配送服务体验，让客户在线结账时就能查找相应的取件点。另外，社区便利店配送网络还能帮助电商公司精简最后一公里配送人员队伍。

在中央实施“六个稳”措施之后，进出口方面，前11月货物贸易已经超过去年全年；稳外资方面，利用外资保持增长；稳就业方面，劳动力市场就业稳定；稳金融方面，股市、债市、汇率经受住了考验；稳投资方面，投资增长稳中有升；价格稳定方面，大宗商品价格稳中有降。

从全国情况看，广东的下滑也走在了全国的前面。“从往年规律来看，一般来说，2月份数据是要下滑的，但2017年、2018年的春节后，广东的PMI都没有下跌，而是连续29个月都在荣枯线上。”陈鸿宇告诉《中国新闻周刊》，往年的8月份一般也是年中波动月份，但年底会出现上升和回调。今年8月份跌到荣枯线下，也并不奇怪。“从5月开始下调，很多指标就开始慢慢下滑，到8月份终于撑不住了。尤其是最大的权重指数，产销指数，同步都下跌。这是很值得注意的信号。”

全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）的数据显示，今年1~11月，我国平均新能源汽车积分比例为15.1%，比2017年高出8.3个百分点。“由于今年各汽车厂家的新能源产品销量表现相对较好，总体积分也得到了很快提升。从目前情况来看，各汽车厂家的新能源汽车积分基本都处于提升状态。”乘联会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示，从细分品牌来看，自主品牌的情况远好于合资品牌，普遍在平均值以上。这也意味着，明年正式开始对新能源汽车积分考核，合资品牌企业将面临相对较大的压力。