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在一份新闻稿中，上海市政府表示，特斯拉超级工厂正式落户上海临港。这是上海历史上最大的外商投资制造项目。这家电动汽车公司表示，该工厂最终将年产50万辆电动汽车，超过其在美国唯一的组装厂的产量。当时，马斯克表示：“上海将成为美国以外第一个超级工厂所在地。该工厂将是最先进的电动汽车工厂，是可持续发展的典范。我们希望它能尽早建成。我们对上海的美丽和活力印象深刻，我们希望我们的工厂能为上海添彩。”

首先，的确新能源要救海马很困难。新能源汽车其实大家都不陌生，最近几年新能源汽车可谓是市场上的当红辣子鸡，无论是老派汽车企业，还是房地产公司，亦或互联网企业，如果不说自己做点新能源汽车的话，恐怕都不太好意思说自己是跟上时代潮流的企业。但是，不知道大家有没有关注到，新能源汽车企业，无论是市场上最红的特斯拉，还是国内的新星蔚来汽车、小鹏汽车几乎谁都没能真正实现全面盈利，似乎在当前的市场上新能源汽车想要短时间内实现盈利几乎是不可能事件，更别提还有一个已经烧钱烧成了无底洞，坑进去无数大佬的贾跃亭法拉第未来。

与此同时，曾于今年7月11日将新光控股主体信用等级评定为AA+的大公国际，也火速下调新光控股主体信用等级至C。而大公国际在今年8月份被监管机构处罚时，曝出曾违规收取新光集团的高额咨询费，为新光集团提高主体评级。9月25日，评级机构联合评级宣布，鉴于新光集团目前资金非常紧张，到期兑付存在极大不确定性，决定下调公司主体和“15新光01”和“15新光02”公司债券信用等级从AA+至CC，并将评级展望由稳定调整至负面。

可转债市场今年的亮眼表现不仅体现在转债指数的涨幅上，也体现在规模上。海通证券表示，2019年转债市场明显扩容。截至11月1日，今年以来新发90只，规模超过2200亿元，数量和规模均创下历史新高。公募基金、年金、社保、保险等机构频频加仓可转债。数据显示，截至三季度，公募基金可转债持仓市值达到743亿元，环比提升8.60%，同比提升68.73%，公募基金的转债持仓市值创下历史新高。作为转债新的增持力量，2019年前十个月年金增持转债82亿元，仅次于基金。

据《今日印度》报道，当地时间9日，莫迪在印度德拉巴巴纳纳克镇，为格尔达布尔走廊举行落成典礼，并为印度第一批500多名朝圣者送行。印度官员表示，开通第一天，共有562名朝圣者前往巴基斯坦。首批朝圣者还包括印度旁遮普邦首席部长阿马林德尔·辛格、前首席部长帕克什·辛格·巴达尔等。

不少新能源汽车产业链个股已蠢蠢欲动。除了获得机构高度关注的赣锋锂业外，宁德时代、长安汽车、新泉股份等公司股价11月股价涨幅也均超过18%。“新能源汽车在2019年是一个被冷落的板块，该板块近期出现的变化值得投资者高度关注。”业内人士表示。Wind统计显示，截至11月27日，新能源汽车指数年内涨幅仅1.24%，远低于上证指数16%的涨幅。与此同时，多家券商研报显示，自2019年4月份以来，公募基金已连续两个季度低配这一板块。