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所以最初采用的是职能式架构，分别为渠道、业务、研发和基础架构部门，另设行政、人力资源、内部审计、信息等职能部门。职能式架构在当时的组织规模下简单易行：COO管渠道和业务，CTO管研发和基础架构，上面再由CEO统一协调。但随着腾讯多元化布局，涉足无线业务、互联网增值业务、游戏、媒体等领域后，CEO分身乏力，没有精力再管理每一个业务，协调成本也上升，有时还会出现产品部门和研发部门相互不买账的情况。

道明证券认为，交易员们应当为2020年的市场波动加剧做好准备，美国总统大选只是让人们多了一个进行风险对冲的理由。 该行预计特朗普将成为竞选连任之际遭到众议院弹劾的首位美国领导人。责任编辑：郭明煜格力电器12日宣布，格力在11月份两次启动让利活动，“俊越”、“T爽”系列产品在线上线下订单突破了620万套，现“俊越”、“T爽”已经在满负荷生产，仍无法满足市场需求。鉴于再下单的消费者预计要到2020年4月份才具备安装条件，为了满足有紧急安装需求的消费者，公司决定，再拿出“品悦”、“悦风Ⅱ”系列产品进行让利活动，让利幅度高达800-1000元/套。

根据滴滴披露的顺风车最新整改方案，在此前全部用户实名认证的基础上，滴滴顺风车推出以视频形式动态采集身份资料的验证方案，在用户注册、发单、接单、上车等多个环节增加人脸识别的频次。滴滴顺风车还提出了信息核验卡的功能，司乘双方可以根据核验卡提供的头像（到达上车点前才提供）、车型、乘客人数等信息在上车前进行二次确认，若发现人车不符，用户可直接举报。

王媛/@半岛晨报半岛都市报 图半岛晨报微博11月27日消息，27日，记者从青岛海关获悉，日前1436.3吨禁止进境固体废物被退运出境。前不久，海关在对3批进口铅矿砂实施现场查验过程中，发现货物夹带大量金属碎料、塑料碎料等疑似固体废物。经取样送权威部门鉴定，上述货物被确认为禁止进口的固体废物。

不过，尽管长航油运重新上市意义重大，但从投资者的角度来说，还是要理性看待。不能因为长航油运可以重新上市，就忘记退市股的投资风险。其实就当下的A股市场来说，尽管长航油运得以重新上市，并因此打通了退市公司重新上市的通道，但A股市场的状况是，退市公司常有，而重新上市公司并不常有。毕竟企业退市后，重新上市是一件很困难的事情。因为对于退市公司来说，退市后的发展困难重重，远没有公司上市时的种种优势，在上市时都不能重振公司经营的情况下，退市了要重振公司的经营发展无疑是难上加难。

该机构进一步指出，针对报道称欧央行考虑对新一轮定向长期再融资操作（TLTRO）实行负利率，以及普遍存在的对分层存款利率体系的迟疑态度，这或将推升银行类股票价格，并削弱降息的预期，对欧元也有利。英镑/美元短期中性，关注跨党谈判摩根士丹利认为英镑/美元短期中性，表示英镑/美元将继续交投在1.29-1.34的区间，投资者等待英脱欧进程的进一步消息。目前距离可能触发《里斯本条约》第50条的时间被延迟至10月31日，但英国国内的不确定性仍然很高。基于英脱欧未来的多种可能，英镑/美元目前可能在挣扎中上涨。